ドバイ（UAE）/MENA Newswire/ —ドバイ税関は、オマーン税関との共同事業であるグリーンコリドー構想が、地域的な混乱により主要な海上航路や従来の輸送ルートが影響を受けた後も貿易の流れを維持するのに役立ったと発表した。同構想では、2026年3月から4月にかけて、同コリドーを通じて処理された税関申告件数が急増した。この構想は、ハッタ国境検問所を含むオマーンとドバイを結ぶ代替陸路を通じて迂回された貨物を輸送し、ジェベル・アリ港、国内市場、再輸出ルート向けの貨物輸送を支援した。
ドバイ税関によると、グリーンコリドーは3月に発足し、主要な海上輸送ルートに影響が出始めてから約72時間以内に運用が開始された。この措置により、オマーンを経由してドバイへ保税トラックで輸送される海上、航空、陸上貨物に対する一時的な円滑化手続きが設けられた。貨物の移動は、検査、封印確認、通関手続きの要件を維持しながら貨物の流れを途絶えさせないよう設計された、調整された税関処理、到着前情報、国境管理を通じて処理された。
グリーンコリドーを経由した通関申告件数は、2026年3月の1万2000件から2026年4月には約10万件に増加した。保険料と運賃を含めた輸送貨物の総額は、同時期に10億ディルハムから80億ディルハム以上に増加した。ドバイ税関は、これらの数字は地域および国際的なサプライチェーンに圧力がかかる時期に代替ルートを利用する貨物量を反映しており、グリーンコリドーは迂回された貨物の通関および物流チャネルとして機能していると述べた。
ハッタ経由で輸送される貨物
この円滑化制度の下では、オマーンの港湾や空港に到着した貨物は、オマーンでの通関手続き完了後、陸路でドバイへ輸送することができます。封印された貨物を積んだトラックは、指定された陸路ルートを通り、ハッタ国境検問所を通過します。そこでドバイ税関は、通過申告書の確認、封印の検査、必要に応じてスキャンやスクリーニングを実施します。この手続きは、コンテナ、ユニットロードデバイスまたはバラ積みの航空貨物、および一時的な回廊制度の下でドバイへ輸送される陸路貨物を対象としています。
ドバイ税関は、逆方向の貨物輸送に関する手続きも発表し、ドバイからオマーンの港湾や空港を経由して国際目的地へ貨物を輸送することを許可した。この措置には、信頼できる保税輸送、通関手続き、スキャン、封印確認、オマーンのゲートウェイを経由したその後の移動に関する条件が含まれていた。当初の信頼できる保税業者契約に基づき、海上貨物輸送はDP World Logistics、航空貨物輸送はdnataがそれぞれ担当し、輸送はドバイとオマーンの関連税関管理の対象となる。
公共交通機関対策が拡大
当局は、回廊関連措置の一環として、貨物の輸送期間を30日から90日に延長したと発表した。この延長により、企業は輸送ルート変更の影響を受ける貨物の出荷手続きを完了し、通関手続きを管理するための時間を確保できる。ドバイ税関は、この回廊はデジタル通関システム、事前貨物データ、顧客および戦略的パートナーとの連携を活用し、国境地点での確立された検査およびコンプライアンス手順を適用しながら、通関遅延を削減していると述べた。
グリーンコリドーは、地域的な輸送ルート変更の影響を受けた貨物輸送に関して、ドバイとオマーン間の一時的な貿易円滑化協定として機能している。3月から4月にかけての同コリドーの成長は、混乱期間中に陸路、港湾、空港を経由して輸送量が転換された規模を示している。ドバイ税関は、この取り組みが代替ルートを通じて商品の流通を維持することで事業継続性、市場の安定、 食料安全保障を支え、文書化された手続きによって申告、封印されたトラック、スキャン、国境を越えた貨物輸送に対する税関の監督が維持されたと述べた。
ドバイのグリーンコリドーは混乱時にも貨物輸送を維持しています。この記事はMENA News 24/7に最初に掲載されました。